Retreading Tires Process
Saya sangat yakin bahwa menggunakan ban vulkanisir merupakan penghematan terhadap biaya operasional untuk usaha anda.Penggunaan mesin dan alat vulkanisir yang modern adalah salahsatu penangkal akan mitos penggunaan ban vulkanisir tidak tahan.Sebagai salahsatu contohnya adalh saya ambil dari system Bandag
Initial Inspection
Sebelum dilakukan proses vulkanisir,divisi Inspection sangatlah berperan aktif untuk melihat kondisi ban baik dari luar ataupun dalamnya.Menentukan soal cedera pada casing ban baik terkena benda tajam dan benda lainnya yang merusak terhadap ban itu sendiri.Pada intinya jangan sampai lobang tidak tertandai.
Sehingga dapat ditentukan apakah bisa diproses masak dingin atau masak panas.
Silahkan nikmati videonya cara pemeriksaan ban.
Sehingga dapat ditentukan apakah bisa diproses masak dingin atau masak panas.
Silahkan nikmati videonya cara pemeriksaan ban.
Retreading Process: Step 2
Electrical Inspection
Proses Vulkanisir: Langkah 2
Inspeksi Listrik
Sekarang saatnya untuk menggali lebih dalam keadaan dengan, inspeksi elektronik yang bisa melihat kerusakan mendalam. Ini
dirancang untuk menemukan semua “through-the-tire" penetrasi di daerah
mahkota (Crown) dan dinding samping (Side Wall) yang mungkin tidak terlihat dengan mata
telanjang. Kerusakan yang sebenarnya dapat dievaluasi secara ketat.
Retreading Process: Step 3
Shearography
This determines conditions within the casing, subjecting it to a vacuum while lasers measure surface anomalies. An animated visual of the anomalies determines casing condition.
Retreading Process: Step 4
Buffing
At this stage, the casing is inflated to its operational shape. The process removes the worn tread surface, trues up the roundness and prepares the surface for a new tread.
Retreading Process: Step 5
Repair
It’s time for a little surgery. Any damaged material identified during initial inspection is removed and repairs are made, essentially returning the casing to a useful life.
Retreading Process: Step 6
Applying Cushion
An uncured bonding layer is extruded onto the prepared casing surface and all skives are filled. The casing is ready for a new tread.
Retreading Process: Step 7
Building
A new tread is automatically applied, with attention to precise detail. The tread must be straight and perfectly centered on the casing.
Retreading Process: Step 8
Enveloping
The assembled but uncured tire is encased in an elastic envelope and prepared for curing. Hold on to your seat, we’re close to being done now.
Retreading Process: Step 9
Curing
The curing chamber is an autoclave-type device that applies heat and pressure. Over time it causes the bonding layer in the tire to cure and permanently adhere the new tread to the prepared casing.
Retreading Process: Step 10
Final Inspection
A visual, hands-on inspection is repeated to ensure our quality specifications are met.
Admin tidak bertanggung jawab atas semua isi komentar ,Mohon dipahami semua isi komentar dengan bijak